17705 - 17705/P1297/004759
Hızlı Arıza Teşhis Özeti
Leaking Hoses and/or Pipes between Components, Turbocharger Recirculating Valve (N249) (Diverter Valve) faulty, Throttle Body dirty, Vacuum leak, Boost Pressure Control Valve (N75) faulty
Olası Belirtiler
- Malfunction Indicator Light (MIL) ON
- Power Loss
Kök Nedenler ve Muhtemel Sebepler
- Leaking Hoses and/or Pipes between Components
- Turbocharger Recirculating Valve (N249) (Diverter Valve) faulty
- Throttle Body dirty
- Vacuum leak
- Boost Pressure Control Valve (N75) faulty
Adım Adım Servis Çözüm Adımları
- Kontrol edin: Hoses and Pipes between Components
- Kontrol edin: / Değiştirin / Yenileyin: Turbocharger Recirculating Valve (N249) (Diverter Valve)
- Kontrol edin: / Temizleyin: Throttle Body Perform Throttle Body Alignment (TBA)
- Perform Throttle Body Alignment (TBA)
- Kontrol edin: for Vacuum leak(s) including PCV system
- Kontrol edin: / Değiştirin / Yenileyin: Boost Pressure Control Valve (N75)
VAG Grubu Özel Servis Notu:When found in the NAR 2.0T (BPY) check RVUTB: 01-09-03 or 2018919 for updated Crankcase Breather Valve If the breather valve is faulty, full engine vacuum is typically found when removing the oil cap at idle. When found in 1.8T engines, such as the (3B) B5/B5.5 Passat, check the PCV "bleeder valve". Example part number 06B-103-245 One way to troubleshoot the problem is to pinch closed the vacuum supply hose that attaches to the bleeder valve to see if the excessive crankcase vacuum is resolve resulting in a smooth idle.
Audi 17705 - 17705/P1297/004759 Teknik Onarım Süreci
Bursalı Oto Servis olarak Fethiye'de Audi araçlarında karşılaşılan 17705 - 17705/P1297/004759 sorunu için ezbere parça değişimi yerine, öncelikle OEM standartlarında bilgisayarlı arıza teşhisi uyguluyoruz. Bu arızanın kök nedeni genellikle Leaking Hoses and/or Pipes between Components, Turbocharger Recirculating Valve (N249) (Diverter Valve) faulty, Throttle Body dirty, Vacuum leak, Boost Pressure Control Valve (N75) faulty kaynaklanır.
Kullanılan Ekipman ve İşçilik Süresi
- Teşhis Cihazı: ODIS/VCDS orijinal test cihazlarıyla
- Tahmini İşçilik Süresi: 2-4 Saat
- Kullanılan Yedek Parça: %100 Orijinal (OEM) veya Garantili Logolu Yedek Parça
Müdahale edilmediği takdirde aracın yürüyen aksamına veya motor kompresyonuna zarar verebilecek olan bu sorun, uzman teknisyenlerimiz tarafından 6 ay / 10.000 KM işçilik garantisiyle çözülmektedir.
Sıkça Sorulan Sorular
17705 - 17705/P1297/004759 belirtileri nelerdir?
17705 - 17705/P1297/004759 When found in the NAR 2.0T (BPY) check RVUTB: 01-09-03 or 2018919 for updated Crankcase Breather Valve If the breather valve is faulty, full engine vacuum is typically found when removing the oil cap at idle.
17705 - 17705/P1297/004759 kalıcı çözümü nedir?
Bursalı Oto uzman servisinde, Audi araçlarına özel ODIS/VCDS orijinal test cihazlarıyla arıza tespiti yapılır ve 17705 - 17705/P1297/004759 sorununun kök nedeni mekanik/elektronik olarak garantili şekilde onarılır. İlgili arıza için parça değişimi veya mekatronik onarımı uzman ekibimizce gerçekleştirilir.
⭐ Bu çözümü beğendiniz mi? Hizmetlerimizden faydalandıysanız bizi değerlendirin.
Google’da Yorum Bırakın (124 Yorum)Diğer Audi Arıza Çözümleri
P2002 - Dizel Partikül Filtresi (DPF) Efficiency Below Threshold
P2002 - Dizel Partikül Filtresi (DPF) Efficiency Below Threshold Bursalı Oto Servis: Arıza tekrarlamaması için orijinal kalibrasyon önerilir....
P0302 - 2. Silindir Ateşleme Hatası Tespit Edildi
P0302 - 2. Silindir Ateşleme Hatası Tespit Edildi Bursalı Oto Servis: Arıza tekrarlamaması için orijinal kalibrasyon önerilir....
P0301 - 1. Silindir Ateşleme Hatası Tespit Edildi
P0301 - 1. Silindir Ateşleme Hatası Tespit Edildi Bursalı Oto Servis: Arıza tekrarlamaması için orijinal kalibrasyon önerilir....