Hangi araç markalarına bakıyorsunuz?

Fethiye Yeni Sanayi'de özellikle Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Volvo ve Land Rover gibi premium Alman ve Avrupa araç markalarının özel servisiyiz.

Arıza tespitini nasıl yapıyorsunuz? Orijinal cihazınız var mı?

Evet. Markaya özel lisanslı orijinal arıza tespit cihazları (Porsche PIWIS, Audi/VW ODIS, Mercedes Xentry, BMW ISTA) kullanarak noktasal hata tespiti yapıyoruz.

Otomatik şanzıman tamiri yapıyor musunuz?

Kesinlikle. DSG, S-Tronic, PDK ve ZF şanzımanların mekatronik kart tamiri, kavrama (debriyaj) değişimi ve tam revizyon işlemlerini servisimizde garantili olarak gerçekleştiriyoruz.

Do you have English speaking staff? Do you help tourists?

Yes, we have fluent English and Russian speaking staff. We assist expats and tourists with transparent pricing and professional car repair in Fethiye.

Yolda kaldım, oto çekici hizmetiniz var mı?

Fethiye, Göcek, Ölüdeniz ve çevre bölgelerde 7/24 oto kurtarma ve çekici hizmetimiz mevcuttur. Bizi günün her saati arayabilirsiniz.

Sadece periyodik bakım mı yapıyorsunuz yoksa motor rektifiye işlemi de yapıyor musunuz?

Periyodik yağ ve filtre bakımından, en ağır motor revizyonlarına (rektifiye, silindir kapak değişimi, triger zincir seti değişimi) kadar A'dan Z'ye tüm mekanik işlemleri uzman kadromuzla kendi garajımızda yapıyoruz.

Audi

00575 - Arıza Kodu Teşhis Rehberi

Etkilenen Modeller: Tüm VAG Grubu Modeller (Audi, VW, Seat, Skoda, Porsche)

📅 01.08.2026✍️ Bursalı Oto Uzman Ekibi🕒 Okuma süresi: ~1 dk

Hızlı Arıza Teşhis Özeti

Risk SeviyesiOrta-Yüksek (VAG Teşhisi Gerekli)

Araç Kullanılabilir Mi?Servise Danışın

Tahmini Onarım Süresi2-4 Saat

Tahmini Maliyet AralığıTespitten Sonra

Muhtemel Nedenler

Hoses incorrect connected, disconnected, blocked or leaking, Pressure Unit for Turbo Charger defective, Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective, Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective, Turbo Charger defective, Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective, Hoses incorrect connected, disconnected, blocked or leaking, In 1Z/AHU engines, stuck/rusted wastegate or actuator.

Uzmana Danış / Randevu Al

Olası Belirtiler

Sudden complete loss of Power
Reduced Power
Sudden complete loss of Power
Reduced Power
Charge Pressure too High
Reduced Power

Kök Nedenler ve Muhtemel Sebepler

Hoses incorrect connected, disconnected, blocked or leaking
Pressure Unit for Turbo Charger defective
Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective
Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective
Turbo Charger defective
Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective
Hoses incorrect connected, disconnected, blocked or leaking
In 1Z/AHU engines, stuck/rusted wastegate or actuator.

Adım Adım Servis Çözüm Adımları

Kontrol edin: Hoses
Kontrol edin: Pressure Unit for Turbo Charger
Kontrol edin: Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
Kontrol edin: Basic Setting > MVB 011
Kontrol edin: Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
Kontrol edin: Basic Setting > MVB 011
Kontrol edin: Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
Kontrol edin: Hoses
In 1Z/AHU engines, clean rust scale off wastegate/actuator to allow lever to move.

VAG Grubu Özel Servis Notu:
It is not uncommon for a TDI to set Implausible Signal Mass Air Flow Sensör Okuma Değerleri (G70) faults and/or Boost Pressure, Intake Manifold Pressure faults when the engine performance is reduced due to excessive restrictions in the intake or exhaust systems. Restricted Catalytic Converters will directly affect turbocharger operation.

Audi 00575 - Arıza Kodu Teşhis Rehberi Teknik Onarım Süreci

Bursalı Oto Servis olarak Fethiye'de Audi araçlarında karşılaşılan 00575 - Arıza Kodu Teşhis Rehberi sorunu için ezbere parça değişimi yerine, öncelikle OEM standartlarında bilgisayarlı arıza teşhisi uyguluyoruz. Bu arızanın kök nedeni genellikle Hoses incorrect connected, disconnected, blocked or leaking, Pressure Unit for Turbo Charger defective, Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective, Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective, Turbo Charger defective, Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective, Hoses incorrect connected, disconnected, blocked or leaking, In 1Z/AHU engines, stuck/rusted wastegate or actuator. kaynaklanır.

Kullanılan Ekipman ve İşçilik Süresi

Teşhis Cihazı: ODIS/VCDS orijinal test cihazlarıyla
Tahmini İşçilik Süresi: 2-4 Saat
Kullanılan Yedek Parça: %100 Orijinal (OEM) veya Garantili Logolu Yedek Parça

Müdahale edilmediği takdirde aracın yürüyen aksamına veya motor kompresyonuna zarar verebilecek olan bu sorun, uzman teknisyenlerimiz tarafından 6 ay / 10.000 KM işçilik garantisiyle çözülmektedir.

Sıkça Sorulan Sorular

00575 - Arıza Kodu Teşhis Rehberi belirtileri nelerdir?

00575 - Arıza Kodu Teşhis Rehberi It is not uncommon for a TDI to set Implausible Signal Mass Air Flow Sensör Okuma Değerleri (G70) faults and/or Boost Pressure, Intake Manifold Pressure faults when the engine performance is reduced due to excessive restrictions in the intake or exhaust systems.

00575 - Arıza Kodu Teşhis Rehberi kalıcı çözümü nedir?

Bursalı Oto uzman servisinde, Audi araçlarına özel ODIS/VCDS orijinal test cihazlarıyla arıza tespiti yapılır ve 00575 - Arıza Kodu Teşhis Rehberi sorununun kök nedeni mekanik/elektronik olarak garantili şekilde onarılır. İlgili arıza için parça değişimi veya mekatronik onarımı uzman ekibimizce gerçekleştirilir.

⭐ Bu çözümü beğendiniz mi? Hizmetlerimizden faydalandıysanız bizi değerlendirin.

Google’da Yorum Bırakın (124 Yorum)

Uzmanından Destek Alın

20 yıllık Alman otomobilleri tecrübemiz ve orijinal arıza tespit cihazlarımızla Audi aracınızın sorununu Fethiye'deki profesyonel servisimizde garantili olarak çözüyoruz.

Garantili Onarım Orijinal Teşhis (Xentry/ISTA/PIWIS)⭐ 124 Gerçek Müşteri Yorumu

Yol Tarifi Al WhatsApp Sanal Usta