16618 - 16618/P0234/000564
Hızlı Arıza Teşhis Özeti
Hoses incorrectly connected, disconnected, blocked or leaking, Boost Pressure Control Valve (N75) faulty, Boost Pressure Sensör Okuma Değerleri (G31) faulty, Turbo Charger stuck/faulty
Olası Belirtiler
- Malfunction Indicator Light (MIL) ON
- Boost Pressure too high
- Reduced Power Output
Kök Nedenler ve Muhtemel Sebepler
- Hoses incorrectly connected, disconnected, blocked or leaking
- Boost Pressure Control Valve (N75) faulty
- Boost Pressure Sensör Okuma Değerleri (G31) faulty
- Turbo Charger stuck/faulty
Adım Adım Servis Çözüm Adımları
- Kontrol edin: Charge Pressure Control System Perform Output Test (to check the Turbo Charger) Perform Basic Setting (to check the Charge Pressure Control) Perform Pressure Test to locate Leaks
- Perform Output Test (to check the Turbo Charger)
- Perform Basic Setting (to check the Charge Pressure Control)
- Perform Pressure Test to locate Leaks
- Kontrol edin: /Değiştirin / Yenileyin: Boost Pressure Control Valve (N75)
- Kontrol edin: /Değiştirin / Yenileyin: Boost Pressure Sensör Okuma Değerleri (G31)
- Kontrol edin: /Değiştirin / Yenileyin: Turbo Charger
VAG Grubu Özel Servis Notu:VAG grubu araçlarda bu kod görüldüğünde öncelikle yetkili diyagnoz cihazı (ODIS/VCDS) ile canlı değer testi yapılmalıdır.
Audi 16618 - 16618/P0234/000564 Teknik Onarım Süreci
Bursalı Oto Servis olarak Fethiye'de Audi araçlarında karşılaşılan 16618 - 16618/P0234/000564 sorunu için ezbere parça değişimi yerine, öncelikle OEM standartlarında bilgisayarlı arıza teşhisi uyguluyoruz. Bu arızanın kök nedeni genellikle Hoses incorrectly connected, disconnected, blocked or leaking, Boost Pressure Control Valve (N75) faulty, Boost Pressure Sensör Okuma Değerleri (G31) faulty, Turbo Charger stuck/faulty kaynaklanır.
Kullanılan Ekipman ve İşçilik Süresi
- Teşhis Cihazı: ODIS/VCDS orijinal test cihazlarıyla
- Tahmini İşçilik Süresi: 2-4 Saat
- Kullanılan Yedek Parça: %100 Orijinal (OEM) veya Garantili Logolu Yedek Parça
Müdahale edilmediği takdirde aracın yürüyen aksamına veya motor kompresyonuna zarar verebilecek olan bu sorun, uzman teknisyenlerimiz tarafından 6 ay / 10.000 KM işçilik garantisiyle çözülmektedir.
Sıkça Sorulan Sorular
16618 - 16618/P0234/000564 belirtileri nelerdir?
16618 - 16618/P0234/000564 VAG grubu araçlarda bu kod görüldüğünde öncelikle yetkili diyagnoz cihazı (ODIS/VCDS) ile canlı değer testi yapılmalıdır....
16618 - 16618/P0234/000564 kalıcı çözümü nedir?
Bursalı Oto uzman servisinde, Audi araçlarına özel ODIS/VCDS orijinal test cihazlarıyla arıza tespiti yapılır ve 16618 - 16618/P0234/000564 sorununun kök nedeni mekanik/elektronik olarak garantili şekilde onarılır. İlgili arıza için parça değişimi veya mekatronik onarımı uzman ekibimizce gerçekleştirilir.
⭐ Bu çözümü beğendiniz mi? Hizmetlerimizden faydalandıysanız bizi değerlendirin.
Google’da Yorum Bırakın (124 Yorum)Diğer Audi Arıza Çözümleri
P2002 - Dizel Partikül Filtresi (DPF) Efficiency Below Threshold
P2002 - Dizel Partikül Filtresi (DPF) Efficiency Below Threshold Bursalı Oto Servis: Arıza tekrarlamaması için orijinal kalibrasyon önerilir....
P0302 - 2. Silindir Ateşleme Hatası Tespit Edildi
P0302 - 2. Silindir Ateşleme Hatası Tespit Edildi Bursalı Oto Servis: Arıza tekrarlamaması için orijinal kalibrasyon önerilir....
P0301 - 1. Silindir Ateşleme Hatası Tespit Edildi
P0301 - 1. Silindir Ateşleme Hatası Tespit Edildi Bursalı Oto Servis: Arıza tekrarlamaması için orijinal kalibrasyon önerilir....